Техническое перевооружение волочильного участка и цеха монтажных проводов ОАО "Щучинский завод "Автопровод"
| А. Описание возможностей проекта | |||||
| А1. Название проекта: | |||||
| Техническое перевооружение волочильного участка и цеха монтажных проводов | |||||
| а. Краткое название: | |||||
| Техническое перевооружение волочильного участка и цеха монтажных проводов | |||||
| б. Полное название: | |||||
| Техническое перевооружение волочильного участка и цеха монтажных проводов | |||||
| в. Краткое описание: | |||||
| Проект предусматривает реконструкцию производственных площадей, закупку оборудования для технического перевооружения производства кабельных изделий с целью наиболее полного насыщения внутреннего рынка и увеличения поставок на экспорт. | |||||
| А2. Состояние проекта: | |||||
| Разработан бизнес-план на 2010 год, определен перечень основного технологического оборудования, проводятся конкурсы на поставку оборудования, заключены договора на поставку части оборудования. | |||||
| A3. Участвующие организации и их роли (контактные лица, телефон, факс, e-mail, страница в Интернете): | |||||
| ОАО "Щучинский завод "Автопровод" 231513, г. Щучин, Гродненская обл., ул. Советская, 15 Директор: Симонович Александр Иванович, тел. 28-6-60 Контактное лицо: Волчек Виктор Евгеньевич, тел. 28-4-49 факс: +375(01514)28-1-90, E-mail: avtoprovod.to@tut.by, info@avtoprovod.com http://www.avtoprovod.com | |||||
| А4. Описание проекта (подходы, задачи, компоненты, результаты, этапы, сроки, общее финансирование, преимущества, влияние на переходные процессы в экономике и т. д.): | |||||
| Для реализации проекта планируется расширить производственные площади и закупить крутильные машины типа DTO – 1250 и DTO – 630; экструзионные линии типа МЕ-1-60 и МЕ-1-90 с быстрой сменой цвета, намоточную машину для тростки стальной проволоки, многоходовую волочильную машину среднего волочения, приставки отжига для одноходовых волочильных машин среднего волочения, установки для перемотки и испытаний кабельных изделий, установки для пропитки х/б оплетки лаком и последующей сушки, волочильную машину грубого волочения алюминия и алюминиевого сплава, машину двойной скрутки для скрутки медных и алюминиевых жил сечением до 120 мм? , бугельную машину, отдающие устройства инерционного типа с принудительной размоткой, крутильную машину для скрутки изолированных жил, крутильную машину сигарного типа с отдающими барабанами диаметром 500 мм. | |||||
| А4а. Общая стоимость проекта (млн. долл. США): | |||||
| 7,795 | |||||
| А5. Предпосылки / история / общая программа / связанные или похожие проекты: | |||||
Приобретаемые крутильные машины с приемным барабаном диаметром 630 мм имеют производительность в 2-3 раза выше, чем существующее на данное время на предприятии оборудование. Они оснащены компенсаторами, которые обеспечива-ют стабильность натяжения проволок при скрутке и позволяют устанавливать барабаны с медной проволокой большими строительными длинами. В виду того, что одним из основных видов выпускаемой продукции являются провода соединительные, то для скрутки изолированных жил необходимо приобретение крутильной машины с диаметром приемного барабана 1250 мм. Приобретаемые крутильные машины с приемным барабаном диаметром 630 мм будут позволять изготавливать заготовки с большими строительными длинами и, следовательно, для скрутки изолированных жил тоже требуется машина, которая позволяла бы сохранять скрученные заготовки токопроводящей жилы большими строительными длинами до конечной операции. Для окрашивания изоляции заготовок кабельных изделий необходимо применять красители. Перестройка с одного цвета изоляции на другой занимает длительное время и много изоляционного материала уходит в отходы. Приобретение экструзионной линии с быстрой сменой цвета изоляции позволит сократить время перехода с цвета на цвет и сэкономить изоляционный материал, а наличие на них необходимого контрольно-измерительных приборов позволит выпускать продукцию со стабильными наружными размерами и радиальной толщиной. Производительность приобретаемых экструдеров в 2-3 раза выше существующих на предприятии экструзионных линий. Волочильная машина грубого волочения алюминия и алюминиевого сплава позволит выпускать провода для воздушных линий электропередачи СИП-1, СИП-2, которые ранее предприятие не выпускало. Приобретение установки для пропитки х/б оплетки лаком и последующей сушки позволит производить провода для бортовой сети, которые в Республике Беларусь не производятся. Приобретение намоточных машин для тростки стальной проволоки позволит освоить производство кабелей силовых и контрольных в проволочной броне, что позволит расширить номенклатуру производимой продукции Приобретение отдающих устройств инерционного типа с принудительной размоткой и установок перемотки и испытаний позволит поставлять кабельные изделия с соответствующим внешним видом. Бугельная машина и машина двойной скрутки алюминиевых и медных жил позволит скручивать кабельные изделия с большими строительными длинами и крупных сечений. Крутильная машина сигарного типа с отдающими барабанами диаметром 500 мм позволит изготавливать кабельные изделия с большими строительными длинами, а следовательно с меньшими потерями. | |||||
| А6. Краткое описание влияния на окружающую среду: | |||||
| Не влияет | |||||
| А7. Возможные препятствия / проблемы / степень риска: | |||||
| 1) Отсутствие инвесторов; 2) Увеличение объема собственных работ по непредвиденным обстоятельствам | |||||
| А8. Срок реализации / окупаемости проекта (лет): | |||||
| 4/5 | |||||
| А9. Отраслевая принадлежность проекта: | |||||
| Отрасль машиностроительная, подотрасль электротехническая промышленность | |||||
| В. Статьи капитальных затрат (суммарные инвестиции, необходимые для реализации проекта): | |||||
| В1. Физические компоненты: | В2. Капиталовложения (млн. дол. США): | ||||
| ВМ грубого волочения алюминия и алюминиевого сплава, 1 шт. Италия | 0,266 | ||||
| Намоточная машина для тростки стальной проволоки, 1 шт. Германия | 0,192 | ||||
| Многоходовая волочильная машина среднего волочения, 1 шт. Италия | 0,710 | ||||
| Установка для пропитки х/б оплетки лаком и последующей сушки1 шт. Германия | 0,470 | ||||
| Крутильная машина типа DTO – 1250, 2 шт. Италия | 0,447 | ||||
| Крутильная машина типа DTO – 630, 3 шт. Италия | 0,493 | ||||
| Экструзионная линия типа МЕ-1-90, 3 шт. Австрия | 1,710 | ||||
| Экструзионная линия типа МЕ-1-60, 2 шт. Австрия, Китай | 0,657 | ||||
| Крутильная машина двойной скрутки, 1 шт. Италия | 0,250 | ||||
| Установка перемотки и испытаний проводов, 5 шт. Россия | 0,726 | ||||
| Машина для наложения ленточной брони, 1 шт. Германия | 0,414 | ||||
| Приставка отжига для волочильной машины среднего волочения, 3 шт. Венгрия | 0,155 | ||||
| Отдающее устройство с принудительной размоткой, 20 шт. Россия | 0,400 | ||||
| Бугельная машина, 1 шт. Италия | 0,240 | ||||
| Крутильная машина сигарного типа, 1 шт. Германия | 0,565 | ||||
| Монтажные работы | 0,100 | ||||
| ИТОГО: | 7,795 | ||||
| В3. Суб-проекты по размещению: | В4. Стоимость проекта (млн. дол. США): | ||||
| С. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров): | |||||
| С1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие / собственность и т. д.): | С2. Сумма (млн. дол. США): | ||||
| Собственные средства (амортизационные отчисления) | 1,559 | ||||
| D. Требуемые инвестиции, недостающие средства: | |||||
| D1. Необходимое финансирование, необходимый тип финансового участия: | |||||
| Для реализации проекта планируется привлечь валютный кредит на сумму стоимости оборудования по причине недостатка собственных средств | |||||
| D2. Источники финансирования: | D3. Тип финансового инструмента: | D4. Сумма (млн. дол. США): | |||
| Кредит банка 6,236 | Банковский перевод | 3,742 | |||
| Инвестор -- | Аккредитив | 2,494 | |||
| D5. Финансовые институты, вовлеченные в реализацию проекта: | |||||
| Е. Спрос (потребители) и доходы: | |||||
| Е1. Тип потребителей, объемы, цены, доходы, исчисляемая выгода/сбережения: | |||||
| Промышленность, строительство, связь – % Рынки сбыта: Республика Беларусь, страны СНГ – % страны дальнего зарубежья – % | |||||
| Е2. Источники финансирования: | ЕЗ. Доходы (продажи) (млн. дол. США): | ||||
| Выручка от реализации продукции | 124,160 | ||||
| F. Операционные и эксплуатационные расходы: | |||||
| F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и т. д.: | |||||
| Создание на ОАО "Щучинский завод "Автопровод" дополнительных мощностей по производству кабельной продукции требует дополнительного оснащения предприятия новым оборудованием Общая стоимость необходимого оборудования составляет 7,695 млн. долл. США | |||||
| F2. Статьи затрат (2009-2019 г.): | F3. Сумма (млн. дол. США): | ||||
| Налоги из выручки | 13,650 | ||||
| Переменные издержки | 90,710 | ||||
| Постоянные издержки | 9,850 | ||||
| G. Чистый доход: | |||||
| G1. Объем чистой прибыли: | G2. Сумма (млн. дол. США): | ||||
| Чистая прибыль | 7,300 | ||||
| Н. Источник информации о проекте: | |||||
| H1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность): | |||||
| Хурс Борис Иванович, заместитель начальника ТО | |||||
| Н2. Организация (наименование и адрес): | |||||
| ОАО "Щучинский завод "Автопровод" Республика Беларусь, 231513, г. Щучин, Гродненская обл., ул. Советская, 15 | |||||
| НЗ. Тел. / факс / E-mail: | |||||
| Тел: +375(01514) 28-4-49 \ факс: +375(01514)28-1-90 \ E-mail: avtoprovod.to@tut.by | |||||
| Н4. Дата: | |||||
| 09 апреля 2010 г. | |||||
| Н5. Ведомственная принадлежность проекта: | |||||
| Министерство промышленности Республики Беларусь | |||||