Реконструкция литейного производства ОАО «МАЗ» (Первая очередь)
|
А. Описание возможностей проекта |
||||
|
А1. Название проекта |
||||
|
Реконструкция литейного производства ОАО «МАЗ» (Первая очередь) А1а. Краткое название: Реконструкция литейного производства А1б. Полное название: Реконструкция литейного производства ОАО «МАЗ» (Первая очередь) А1в. Краткое описание: Реконструкция литейного производства позволит обеспечить выпуск стальных отливок в 2015 году в объеме 19,3 тыс. тонн, чугунных отливок – 18,6 тыс. тонн, обеспечит внедрение современного оборудования и технологий, что позволит повысить качество и снизить себестоимость производства отливок, увеличить экспортный потенциал Республики Беларусь. |
||||
|
А2. Состояние проекта |
||||
|
Разработаны технологии изготовления отливок; утвержден номенклатурный план производств; разработаны спецификации технологического оборудования по переделам, готовятся задания на закупку оборудования; определены ориентировочные инвестиционные затраты, разработан предварительный бизнес-план, определена потребность в производственных площадях. |
||||
|
А3. Участвующие организации и их роль (контактные лица, телефон, факс, e-mail) |
||||
|
- Открытое акционерное общество «Минский автомобильный завод» со 100% долей государства в уставном фонде :220021, г.Минск, ул. Социалистическая, 2 - организация, реализующая проект, Генеральный директор – Боровский Александр Васильевич, тел.+375(17) 217 96 01; Заместитель генерального директора по развитию – Короткевич Дмитрий Викторович, тел. +375(17)217 96 02. - Министерство промышленности Республики Беларусь:220033, г. Минск, пр. Партизанский, 2, корп.4 - орган государственного управления, тел.+375(17) 224 87 84. - УП «Институт Белпромпроект» - разработчик проектной документации для реконструкции производственных площадей |
||||
|
А4. Описание проекта |
||||
|
Существующие мощности на ОАО «МАЗ» по производству отливок не позволяют обеспечить повышение уровня качества изготовления. Проектом предусматривается модернизация литейного производства по плавильному, формообразующему и смесеприготовительному, стержневому и термоочистному переделам. Это позволит ликвидировать отставание по мощностям, значительно повысить качество отливок и уменьшить их вес, снизить затраты на механическую обработку. Новые технологии и оборудование позволят значительно снизить трудоёмкость и себестоимость изготовления. Проект предусматривает создание мощностей по выпуску отливок из высоких марок серого чугуна, стали, производство отливок для штампов.
А4а. Общая стоимость проекта(млн. долл. США): 54,2 млн. долл. США (без учета таможенных платежей) |
||||
|
А5. Предпосылки (история) |
||||
|
Основанием для разработки предложения по реконструкции литейного производства являются Программа развития автомобильной отрасли Республики Беларусь на 2007-2010 годы, утвержденная Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.12.2007г. №1777, Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 22.02.2010г. №248 «О мерах по повышению эффективности использования топливно-энергетических ресурсов на период до 2012 года» |
||||
|
А6. Краткое описание влияния на окружающую среду |
||||
|
Предусмотрено использование технологий, позволяющих минимизировать отрицательное влияние на окружающую среду. |
||||
|
А7. Возможные препятствия (проблемы) степень риска |
||||
|
Короткие сроки реализации проекта подразумевают параллельное проектирование и выполнение строительных работ. В связи с вводом нового литейного оборудования необходимо изготовить полный комплект модельной оснастки по номенклатуре серого чугуна и стали. |
||||
|
А8. Срок реализации и окупаемости проекта (лет) |
||||
|
7,2 г. |
||||
|
А9. Отраслевая принадлежность проекта |
||||
|
Автомобилестроение |
||||
|
В. СТАТЬИ КАПИТАЛЬНЫХ ЗАТРАТ |
||||
|
В1. Физические компоненты проекта |
В2. Капвложения, млн.долл.США |
|||
|
Капитальные затраты без НДС (оборудование (без учета таможенных платежей) + строительно-монтажные работы) |
54,2 |
|||
|
Итого |
54,2 |
|||
|
B3. Суб-проекты по размещению |
B4. Стоимость проекта млн.долл.США |
|||
|
|
|
|||
|
С. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров и т.п.) |
||||
|
С1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие/собственность и т.д.) |
С2. Сумма млн.долл.США |
|||
|
|
|
|||
|
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства |
||||
|
D1. Недостаток финансовых средств, вид финансовой помощи (кредит, долевое участие и др.) |
||||
|
Долевое участие путем создания совместного предприятия, прямые инвестиции |
||||
|
D2. Источники финансирования |
D3. Тип финансового инструмента (инвестиционный горизонт, стратегия выхода) |
D4. Сумма, млн.долл.США |
||
|
Средства инвестора |
Прямые инвестиции |
54,2 |
||
|
Е. Спрос (потребители) и доходы |
||||
|
Е1. Тип потребителей/ рынки, объёмы, ценообразование, доходы, исчисляемая выгода/ сбережения |
||||
|
ОАО «МАЗ», машиностроительные предприятия |
||||
|
Е2. Доходы (продажи): |
Е3. Сумма, тыс.долл.США |
|||
|
Снижение себестоимости за счет экономии стоимости энергоносителей |
7,4 млн.долл. США (2010-2020 гг.) |
|||
|
F. Операционные и эксплутационные расходы |
||||
|
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др. |
||||
|
Издержки по элементам затрат |
||||
|
F2. Статьи затрат |
F3. Сумма, тыс.долл.США |
|||
|
Материальные затраты, ТЭР, расходы на персонал, прочие |
|
|||
|
G. Чистый доход |
||||
|
G1. Объём чистой прибыли |
G2. Сумма, млн.долл.США |
|||
|
Экономия энергоносителей |
7,4 млн.долл. США (2010-2020гг.) |
|||
|
Н. Источник информации о проекте |
||||
|
Н1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность): Короткевич Дмитрий Викторович, заместитель генерального директора по техническому развитию |
||||
|
Н2. Организация (наименование и адрес): ОАО «Минский автомобильный завод», г. Минск, ул. Социалистическая, 2 |
||||
|
Н3. Тел. / Факс / E-mail: тел. 375 17 217 96 45 факс 375 17 217 22 11, |
||||
|
Н4. Дата: Май, 2010 |
||||
|
Н5. Ведомственная принадлежность проекта: Министерство промышленности РБ |
||||