Производство 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей, мощностью от 80 л.с. до 350 л.с., уровня экологической безопасности Euro 4/5/6

 

А. Описание возможностей проекта

А1. Название проекта

Производство 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей, мощностью от80 л.с. до350 л.с., уровня экологической безопасности Euro 4/5/6 - для автомобилей и автобусов, Stage 3B и в перспективе Stage 4 - для внедорожной техники

А1а. Краткое название:

Производство 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей, мощностью от80 л.с. до350 л.с., уровня экологической безопасности Euro 4/5/6 - для автомобилей и автобусов, Stage 3B и в перспективе Stage 4 - для внедорожной техники

А1б. Краткое описание:

Создание и внедрение в производство нового семейства дизельных двигателей повышенного технического уровня с улучшенными экологическими и технико-экономическими показателями в диапазоне мощностей от 80 до350 л.с.

А2. Состояние проекта

Конструкция определена

Освоение производства

Требуется финансирование на закупку оборудования

А3. Участвующие организации и их роль (контактные лица, телефон, факс,    e-mail)

ОАО «ММЗ» - технический директор ПО «ММЗ»-ОАО «ММЗ» - зам. Генерального директора ПО «ММЗ»-ОАО «ММЗ» по развитию:

И.К. Анушкевич

Тел. 230-11-44  

Факс (017) 230-13-62 

Е-mаil: general@po-mmz.minsk.by

А4. Описание проекта

Реализация проекта   обеспечит  выполнение заявленных потребностей предприятий РБ  в двигателях, расширит продвижение новых изделий на внутренний  и  внешний  рынки, построит партнёрские отношения с потенциальными покупателями, сохранит кадровый состав предприятия, создаст новые рабочие места.

Выход продукции - Республика Беларусь, РФ, страны СНГ и дальнего зарубежья. Совершенствование конструкции 4- и 6-цилиндровых дизельных двигателей позволит повысить их технический уровень, снизить уровень шума и вибрации, повысить надежность и обеспечить соответствие международным стандартам по экологии Euro 4/5, а в дальнейшем Euro 6 для – для автомобилей и автобусов, Stage 3B и в перспективе Stage 4 - для внедорожной техники. Сроки  - 2011...2015г.г. Общее финансирование -  98 400  млн. руб.

А4а. Общая стоимость проекта(млн. долл. США):

32,7млн. долл. США. (по состоянию на 01.02.2011г.)

А5. Предпосылки (история)

Технические требования предприятий Министерства промышленности и Агропромышленного комплекса Республики Беларусь и Российской Федерации. Дальнейшее обеспечение конкурентоспособности, увеличение объемов выпуска двигателей, сохранение и упрочнение лидирующего положения на рынках Республики Беларусь, Российской Федерации и других стран СНГ.

А6. Краткое описание влияния на окружающую среду

Реализация инвестиционного проекта позволит снизить:

- выброс вредных веществ в окружающую среду;

- уровень шума и вибрации

А7. Возможные препятствия (проблемы) степень риска

Риск, связанный с возможностью задержки возврата инвестиций

А8. Срок реализации и окупаемости проекта (лет)

2011-2015, окупаемость – 4,5 года

А9. Отраслевая принадлежность проекта

Двигателестроение

В. СТАТЬИ КАПИТАЛЬНЫХ ЗАТРАТ

В1. Физические компоненты проекта

В2. Капвложения,

млн.долл.США

Имеются необходимые производственные площади и коммуникации. Развита транспортная инфраструктура.

а) опытно- конструкторские работы, подготовка производства

 

б) закупка оборудования

32,7

Итого:

32,7

B3. Суб-проекты по размещению

B4. Стоимость проекта

млн.долл.США

Отсутствуют

32,7

С. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров и т.п.)

С1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие/собственность и т.д.)

С2. Сумма

млн.долл.США

Собственные средства

16,4

Средства инвестора

16,3

D. Требуемые инвестиции, недостающие средства

D1. Недостаток финансовых средств, вид финансовой помощи (кредит, долевое участие и др.)

Долевое участие путем создания совместного предприятия, прямые инвестиции

D2. Источники финансирования

D3.         Тип финансового инструмента (инвестиционный горизонт, стратегия выхода)

D4. Сумма,  млн.долл.США

Средства инвестора

Прямые инвестиции

16,3

Е. Спрос (потребители) и доходы

Е1. Тип потребителей/ рынки, объёмы, ценообразование, доходы, исчисляемая выгода/ сбережения

а) Тип потребителей: предприятия автотракторного, сельскохозяйственного, дорожно-строительного и специального машиностроения;

b) рынки: Республика Беларусь 55,0%, РФ 38,0 %; прочие страны СНГ 7%

с) цены: ниже цен международного рынка

Е2. Доходы (продажи):

Е3. Сумма,

тыс.долл.США

-

-

F. Операционные и эксплутационные расходы

F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др.

Типовые производственные издержки, связанные с полным циклом освоения, изготовления и реализации продукции.  Издержки на  обновление, связанные с приобретением оборудования.

 F2. Статьи затрат

F3. Сумма,

 тыс.долл.США

-

-

G. Чистый доход

G1. Объём чистой прибыли

G2. Сумма,

млн.долл.США

-

-

Н. Источник информации о проекте

Н1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность):

ОАО «ММЗ»

Н2. Организация (наименование и адрес):

ОАО «ММЗ» г. Минск, ул. Ваупшасова, 4

Н3. Тел. / Факс / E-mail:

Тел. \Факс\Е-mail:230-11-24\ 230-31-88 \   general@po-mmz.minsk.by

Н4. Дата: 10.02.2011г.

Н5. Ведомственная принадлежность проекта:

Министерство промышленности РБ