Модернизация производства с целью расширения номенклатуры и объемов выпуска специализированных двигателей и двигателей малых серий
|
А. Описание возможностей проекта |
|||
|
А1. Название проекта |
|||
|
Модернизация производства с целью расширения номенклатуры и объемов выпуска специализированных двигателей и двигателей малых серий (взрывозащищенные, малошумные привода для лифтов, двигатели для интеллектуальных приводов трубопроводной арматуры) в 2011-2015 годах. А1б. Полное название: Модернизация производства с целью расширения номенклатуры и объемов выпуска специализированных двигателей и двигателей малых серий (взрывозащищенные, малошумные привода для лифтов, двигатели для интеллектуальных приводов трубопроводной арматуры) в 2011-2015 годах. А1в. Краткое описание: Цель проекта – модернизация в 2011-2015 годах производства с целью расширения номенклатуры и объемов выпуска специализированных двигателей и двигателей малых серий (взрывозащищенные, малошумные привода для лифтов, двигатели для интеллектуальных приводов трубопроводной арматуры и др.). |
|||
|
А2. Состояние проекта |
|||
|
Разработан бизнес-план. Проводятся опытно-конструкторские работы по специализированным двигателям и двигателям малых серий. |
|||
|
А3. Участвующие организации и их роль (контактные лица, телефон, факс, e-mail) |
|||
|
ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель», Ногтич Александр Михайлович главный инженер (8-0222) 26-55-00, e-mail: eldvig@mogilev.by, tu@mez.by, www. мez.by |
|||
|
А4. Описание проекта |
|||
|
Дальнейший рост объемов производства электродвигателей из-за жесткой конкуренции возможен только путем освоения специальных двигателей, расширения типоразмерного ряда двигателей в сторону увеличения мощностей, а также разработкой и освоением принципиально новых для завода изделий, что может быть реализовано путем технического перевооружения. Для достижения поставленных целей акционерному обществу необходимо осуществить техническое перевооружение производства электродвигателей, а также ряда других производств путем приобретения и внедрения нового оборудования, предназначенного в первую очередь для выпуска новых видов двигателей, что также позволит ликвидировать узкие места в производственном цикле и параллельно расширить (нарастить) объемы производства уже освоенной продукции. А4a. Общая стоимость проекта (млн. $): 2,3 |
|||
|
А5. Предпосылки (история) |
|||
|
Проводя собственными силами работы по освоению двигателей, завод имеет возможность проводить дизайнерскую проработку, учитывать лучшие технические решения, применяемые как в продукции собственного изготовления, так и в аналогичной продукции других производителей. В сочетании с высокой степенью технологической унификации ( по применяемым деталям и узлам, материалам, покрытиям и т.д.), наличием на заводе собственного испытательного центра, оснащенного всем необходимым оборудованием и оснасткой для испытания и контроля двигателей стабильно высокого качества, что подтверждается сертификацией производства электродвигателей на соответствие МС ИСО 9001, а также сертификацией на право маркировки знаком «СЕ». |
|||
|
А6. Краткое описание влияния на окружающую среду |
|||
|
ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель» при производстве электродвигателей выполняет все требования природоохранного законодательства, что позволяет обеспечить экологическую безопасность производства и постоянное снижение экологической нагрузки на окружающую среду. Основная экологическая проблема производства электродвигателей – уменьшение выбросов летучих органических соединений (ЛОС), выделяющихся в процессе пропитки пакета статора электродвигателя. Для ее решения на производстве функционируют топочно-очистные устройства дожига выбросов ЛОС, что позволило сократить валовый выброс паров растворителей на 95-98% (около 20т/год). |
|||
|
А7. Возможные препятствия (проблемы) степень риска |
|||
|
Сокращение рынков сбыта в РФ и дальнем зарубежье, жесткая конкурентная борьба привела к снижению рентабельности электродвигателей, вследствие чего возможно увеличение срока окупаемости проекта. |
|||
|
А8. Срок реализации и окупаемости проекта (лет) |
|||
|
5,0/4,59 |
|||
|
А9. Отраслевая принадлежность проекта |
|||
|
|
|||
|
В. СТАТЬИ КАПИТАЛЬНЫХ ЗАТРАТ |
|||
|
В1. Физические компоненты проекта |
В2. Капвложения, млн.долл.США |
||
|
Строительно-монтажные работы Приобретение и монтаж оборудования Подготовка производства новых изделий |
0,1 1,8 0,4 |
||
|
B3. Суб-проекты по размещению |
B4. Стоимость проекта млн.долл.США |
||
|
нет |
- |
||
|
С. Капитал по источнику происхождения, имеющийся в наличии инициаторов проекта (собственников, соучастников, спонсоров и т.п.) |
|||
|
С1. Вид источников (гранты, инвестиции, долевое участие/собственность и т.д.) |
С2. Сумма млн.долл.США |
||
|
Средства инвестора |
1,9 |
||
|
D. Требуемые инвестиции, недостающие средства |
|||
|
D1. Недостаток финансовых средств, вид финансовой помощи (кредит, долевое участие и др.) |
|||
|
Долевое участие путем создания совместного предприятия, прямые инвестиции |
|||
|
D2. Источники финансирования |
D3. Тип финансового инструмента (инвестиционный горизонт, стратегия выхода) |
D4. Сумма, млн.долл.США |
|
|
Средства инвестора |
прямые инвестиции |
1,9 |
|
|
Собственные средства |
|
1,0 |
|
|
Е. Спрос (потребители) и доходы |
|||
|
Е1. Тип потребителей/ рынки, объёмы, ценообразование, доходы, исчисляемая выгода/ сбережения |
|||
|
|
|||
|
Е2. Доходы (продажи): |
Е3. Сумма, млн.долл.США |
||
|
Планируемые общие доходы от реализации промышленной продукции и потребительских товаров за 2011 – 2015 года без НДС |
0,2 |
||
|
F. Операционные и эксплутационные расходы |
|||
|
F1. Составляющие издержек, амортизационная политика, организация производства и др. |
|||
|
Планируемые затраты на модернизацию производства, производство и реализацию продукции за 2011 – 2015 года |
|||
|
F2. Статьи затрат |
F3. Сумма, млн.долл.США |
||
|
Общие инвестиционные затраты по проекту с НДС |
2,963 |
||
|
G. Чистый доход |
|||
|
G1. Объём чистой прибыли |
G2. Сумма, млн.долл.США |
||
|
Планируемая чистая прибыль за 2011 – 2015 года |
11,125 |
||
|
Н. Источник информации о проекте |
|||
|
Н1. Форма заполнена (кем, Ф.И.О., должность): Скоробогатый О.К. инженер-технолог |
|||
|
Н2. Организация (наименование и адрес): ОАО «Могилевский завод «Электродвигатель», Республика Беларусь,212649, г. Могилев, ул. Королева 8 |
|||
|
Н3. Тел. / Факс / E-mail: (+375 222) 26-43-52, e-mail: eldvig@mogilev.by, tu@mez.by |
|||
|
Н4. Дата: Март, 2011 |
|||
|
Н5. Ведомственная принадлежность проекта: Министерство промышленности РБ |
|||